OLDTIMEROLIE.BE CLASSIC 20W50
Minerale motorolie ontwikkeld voor klassieke motoren
Oldtimerolie.be Classic 20W50 is een doelgerichte minerale motorolie voor klassieke benzine- en dieselmotoren. Deze olie is ontwikkeld met aandacht voor de typische omstandigheden waarin oldtimers worden gebruikt: langere periodes van stilstand, hogere bedrijfstemperaturen en motorconstructies die behoefte hebben aan een sterke en stabiele smeerfilm.
Met meer dan 2000 ppm zink biedt Classic 20W50 een bijzonder sterke anti-slijtagebescherming voor klassieke motortechniek. Daarnaast helpt de olie de motor te beschermen tijdens langere stilstand en behoudt ze bij hoge temperaturen een stevige viscositeit.
Meer dan 2000 ppm zink – extra bescherming voor klassieke techniek
Een van de belangrijkste eigenschappen van Oldtimerolie.be Classic 20W50 is het hoge zinkgehalte van meer dan 2000 ppm.
Het zink is aanwezig in de vorm van ZDDP (Zinc Dialkyldithiophosphate), een anti-slijtageadditief dat al jarenlang een belangrijke rol speelt in motoroliën voor klassieke motoren.
ZDDP vormt onder hoge druk en temperatuur een beschermende laag op metalen oppervlakken. Dat is vooral belangrijk bij klassieke motoren met vlakke klepstoters, nokkenassen met hoge contactdruk en oudere constructies zonder moderne oppervlaktebehandelingen.
Hierdoor helpt ZDDP directe metaal-op-metaalcontacten en slijtage op zwaar belaste onderdelen te beperken.
Het hoge zinkgehalte maakt Classic 20W50 daarom bijzonder interessant voor motoren waarbij een krachtige anti-slijtagewerking gewenst is. De brochure vermeldt specifiek dat het zinkpakket de anti-slijtagewerking op zwaar belaste contactvlakken ondersteunt.
Sterke smeerfilm bij hoge temperaturen
Klassieke motoren kunnen tijdens langere ritten, zomerse temperaturen of zwaardere belasting behoorlijk warm worden. Juist dan is het belangrijk dat de motorolie voldoende viscositeit en smeerfilm behoudt.
Classic 20W50 heeft een typische viscositeit van 19,4 cSt bij 100°C. Hierdoor behoudt de olie bij een warme motor een stevige viscositeitsreserve en sterke smeerfilm.
Dit maakt de olie bijzonder geschikt voor klassieke motorconstructies waarbij een SAE 20W50 wordt voorgeschreven of gewenst is.
Bescherming tijdens langere stilstand
Een oldtimer wordt meestal anders gebruikt dan een moderne dagelijkse wagen. Veel klassieke auto’s staan gedurende meerdere weken of zelfs maanden stil, bijvoorbeeld tijdens de winterperiode.
Tijdens deze stilstand kunnen vocht en oxidatie een negatieve invloed hebben op metalen motoronderdelen.
De formulatie van Classic 20W50 helpt oxidatie tegen te gaan en metalen oppervlakken beter te conserveren. Hierdoor wordt niet alleen aandacht besteed aan smering tijdens het rijden, maar ook aan bescherming wanneer de oldtimer langere tijd niet wordt gebruikt.
Speciaal voor oldtimers, niet zomaar een moderne universele olie
Classic 20W50 is geen universele moderne motorolie die toevallig ook in een oldtimer kan worden gebruikt.
Het is een doelgerichte minerale formulatie voor klassieke toepassingen, waarbij technische prestaties, bescherming en betaalbaarheid centraal staan.
De combinatie van:
- minerale SAE 20W50
- meer dan 2000 ppm zink
- sterke anti-slijtage-eigenschappen
- stevige smeerfilm bij warme motor
- bescherming tegen oxidatie
- bescherming tijdens langere stilstand
- sterke prijs-kwaliteitverhouding
maakt deze olie bijzonder interessant voor liefhebbers die hun klassieker niet alleen willen bewaren, maar ook betrouwbaar willen blijven gebruiken.
Voor welke motoren?
Oldtimerolie.be Classic 20W50 is bedoeld voor klassieke benzine- en dieselmotoren waarvoor een SAE 20W50 met het opgegeven prestatieniveau geschikt is.
De olie is vooral interessant voor oudere motorconstructies met hoge mechanische contactdrukken en klassieke kleppentreinen, waaronder motoren met vlakke klepstoters.
Controleer bij twijfel steeds of SAE 20W50 geschikt is voor het betreffende voertuig of motortype.
Technische gegevens
SAE viscositeit: 20W50
Viscositeit bij 40°C: 181 cSt
Viscositeit bij 100°C: 19,4 cSt
Viscositeitsindex: 123
Vloeipunt: -27°C
Vlampunt COC: 239°C
TBN: 4,9 mg KOH/g
Zink: meer dan 2000 ppm
Prestatieniveau:
ACEA A2, B3
API CE, CF-4, SG
Waarom kiezen voor Oldtimerolie.be Classic 20W50?
Wie een klassieke wagen bezit, weet dat oudere techniek andere eisen kan stellen aan motorolie dan een moderne motor.
Oldtimerolie.be Classic 20W50 combineert een hoog zinkgehalte, sterke warme viscositeit, anti-slijtage-eigenschappen en bescherming tijdens stilstand in één minerale motorolie.
Meer bescherming. Meer reserve. Meer vertrouwen in uw klassieker.
OLDTIMEROLIE.BE CLASSIC 20W50
De juiste olie voor techniek met karakter.
